随着国际成品油价格再度上调，我国快递、物流行业首当其冲受到影响。有快递公司人士表示，今年人力、运营成本上涨，加上油价再度上涨，很多快递物流公司已经喊出“吃不消”，下面让我们一起来看看详细报道：

快递：

成本自行消化不敢贸然提价

昨日，包括顺丰在内的多家快递公司均表示，目前没有调价的计划。有快递公司人士对记者表示，油价上涨最主要影响中转运输费用，客户终端的价格并不会很快调整。“除非公司总部上调中转价格，油价上涨的成本可以内部消化掉。”

广州一家加盟制快递公司网点经理表示，不只油价上涨，今年人工、租金等费用也上涨，如该网点快递员节前底薪在1800元，节后调整到2000元以上，“现在快递行业仍是在价格战，稍微一提价，一些对价格敏感的客户就流失了。”

但有消费者指出在网上购物时的快递费在不断上涨。对此，上述网点经理告诉记者，虽然快递公司有一套对外公布的指导价格，但对很多客户都会有折扣优惠，尤其是淘宝大卖家，一些卖家则是赚取了快递和消费者间的差价。

货运：

订单较少网点推迟开张

油价上调进一步加大了货运物流企业的成本。卓创数据显示，目前运输成本占物流企业成本的70%左右，而油价成本占运输成本的一半左右，此次柴油价格上调3.6%，将直接增加1.77%的运输成本，进而增加1.24%的物流成本。

昨日，记者采访的多家货运网点均表示暂未有调价的计划。广州天龙货运的工作人员表示，刚开年订单本来就不是特别多不敢涨价，“生意不好，旁边的一些货运公司到现在还没开张。”一位个体货运网点人士则表示，会看订单路程、利润的具体情况决定是否接单。

以上给大家说明的就是快递及货运行业目前遇到的瓶颈，快递等企业在喊出成本增加“吃不消”的时候，更应该好好思考下如何迎难而上，去解决现阶段遇到的问题。